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目前国内很多企业、研究院校正在开发适用于汽车车身结构件的高强韧铝合金，合作期间开发了高延伸率耐热铸造铝合金及其压力压铸铝合金制备方法，该合金属于Al-Si-Mg系合金，其对Si、Cu、Mg含量做了说明，并对微量元素Sc、M（Ti、Zr、V中至少一种元素）进行了规定。
理论上Cu元素对Al-Si系合金的综合强化效果更加显著，相对于Mg元素，Cu元素更易于在铝合金中形成核，热处理后性能得到提高，但Cu元素在铝合金中的溶解率较低，在Al-Si系合金中的应用受到了限制。对Al-Si-Cu系合金的新型高强韧性能的研究还需进一步探讨，这对于新型高强韧铝合金的研究开发具有重要意义。
其压铸态的屈服强度可达169MPa，延伸率达10.0%，200℃高温抗拉强度达190MPa，高温延伸率达14.0%，室温和耐热性能优异，而且无需固溶热处理便可应用于汽车零件，满足汽车轻量化发展的需求。综上所述。
目前新型高强韧性能的压铸铝合金的研究主要集中Al-Si-Mg系，由于Al-Si系合金中加入Mg元素，能形成Mg2Si，在固溶处理时可形成固溶体，强化合金，并且Mg元素还可以在合金液表层形成高抗腐蚀性的尖晶石膜，提高铸件的耐腐蚀性。
采用压铸成型工艺制备铝合金零部件的优势得到关注。压铸铝合金厂家工艺（压力铸造）为加工行业常用的一种特种铸造工艺，通过将流体金属或半流体金属在较高压力下以高速填充至压铸模中，铝压铸厂家在压力作用下成型并凝固，终获得铸件。
