压铸铝锭生产效率高：机器生产率高，例如国产JⅢ3型卧式冷空压铸铝锭机平均八小时可压铸铝锭600～700次，小型热室压铸铝锭机平均每八小时可压铸铝锭3000~7000次。铝合金压铸生产铝锭型寿命长，一付压铸铝锭型，压铸铝锭钟合金，寿命可达几十万次，甚至上百万次；芜湖铝合金压铸生产易实现机械化和自动化。产品质量好：铸件尺寸精度高，一般相当于6~7级，甚至可达4级；表面光洁度好，一般相当于5~8级；强度和硬度较高，强度一般比砂型铸造提高25~30%，但延伸率降低约70%；尺寸稳定，互换性好；可压铸铝合金铝锭薄壁复杂的铸件。推荐铝合金压铸生产当前锌合金压铸铝锭件小壁厚可达0.3mm；铝合金铸件可达0.5mm；小铸出孔径为

汽车轻量化和智能化已成为如今汽车产业技术发展新趋势。芜湖铝合金压铸生产近年来，随着现如今节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规，对乘用车燃料消耗量及对应的CO2排放提出严格的要求，汽车的轻量化也是世界汽车的发展趋势。推荐铝合金压铸生产像是中国，到2020年汽车燃油消耗降幅明显大于其他国家，燃油排放压力大，降低汽车整车重量是汽车轻量化的有效途径。汽车轻量化就是为汽车“瘦身”，在可以稳定提升性能的基础上，节能化设计各零部件，持续优化车型。若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%——8%;汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽车整备重量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3——0.6升。

铝压铸件是一种压力铸造的零件，铝合金压铸生产是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝压铸件。芜湖铝合金压铸生产在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、铝压铸、铝压铸件、铝压铸零件、铝压铸件、铝合金压铸零件等。推荐铝合金压铸生产广应用于内燃机生产、汽车制造、摩托车制造、电动机制造、传动机械制造、油泵制造、园林美化、电力建设、精密仪器、建筑装饰等各个行业。

由于Al-Si铝合金具有结晶温度间隔小、合金中硅相有很大的凝固潜热和较大的比热容、线收缩系数也比较小等特点，因此其铸造性能一般要比其他铝合金为好，其充型能力也较好，热裂、缩松倾向也都比较小。铝合金压铸生产Al-Si共晶体中所含的脆性相（硅相）数量较少，质量分数仅为10%左右，因而其塑性比其他铝合金的共晶体好，仅存的脆性相还可通过变质处理来进一步提高塑性。试验还表明：Al-Si共晶体在其凝固点附近温度仍保持良好的塑性，这是其他铝合金所没有的。铸造合金组织中常要有相当数量的共晶体，以保证其良好的铸造性能；共晶体数量的增加又会使合金变脆而降低力学性能，两者之间存在一定的矛盾。推荐铝合金压铸生产但是由于Al-Si共晶体有良好的塑性，能较好的兼顾力学性能和铸造性能两方面的要求，所以Al-Si合金是目前应用较为广泛的压铸铝合金。

打开熔炉开水口，放出铝液，经过滤器后，导入各结晶器中，待铝液达保温帽80%时，打开进铸盘水阀，关闭放水阀，将水压调整到0.2Mpa以上，同时开启铸造机下降开始铸造。铸造时观察铸棒的表面质量，当不能满足内控标准时，应用塞头堵，上该结晶器，中止此条铸造。推荐铝合金压铸生产严禁在引锭底部和升降平台下面加装铁板。铝液充满流槽后，两个技术工人同时抬起闸板，并用铁扒帮助赶铝液,让铝液在相对短时间内充满每个分流盘。铝合金压铸生产开始铸造下降时，如漏铝结晶器根数太多时应及时塞死熔炼炉放铝水口，排出流槽铝液避免漏铝太多产生危险。在正常铸造时，铝液应控制在70%高度，不能太满，如铝液太满，遇突然停电跳闸，铝液会在分流盘面溢出，造成危险。铸棒达到规定长度时，先堵塞熔炼炉放铝水口，让流槽及流盘中铝液流完，关铸机、关水。