缩陷（凹痕）在压铸件厚大部分的表面上有平滑的凹痕（状如盘碟）。推荐铝合金压铸工艺产生原因如下：1、由收缩引起：压铸件设计不当壁厚差太大；浇道位置不当；压射比压低，保压时间短；压铸模局部温度过高。2、冷却系统设计不合理；3、开模过早；4、浇注温度过高。铝合金压铸工艺解决和防止缩陷的方法有：1、壁厚应均匀；2、厚薄过渡要缓和；3、正确选择合金液导入位置及增加内浇道截面积；4、增加压射压力，延长保压时间；5、适当降低浇注温度及压铸模温度；6、对局部高温要局部冷却；7、改善排溢条件。

铝合金压铸工艺夹砂结疤的程度与型砂表面发生裂纹的时间有关。如高水层型砂的热湿拉强度高，可以延长表层干砂的开裂开始时间如果等到金属液完全浇满型砂，还没有形成开裂，那么就不会形成铸件的夹砂、结疤缺陷。石家庄铝合金压铸工艺型砂发生开裂的时间越长，产生夹砂结疤的可能性就越小。铝压铸厂家起皮预防措施主要有：采用钠基膨润土或增加黏土加入量。合理选用原砂，在铸铁件中不应过分的追求砂子SiO2含量。粗砂比细砂的夹砂倾向小，粒度分散的比粒度集中的夹砂倾向小。推荐铝合金压铸工艺由于铸型表面干燥层膨胀而与铸型本体分离开来，能自由的滑动，从而得出结论：就夹砂结而言，其容易产生的条件是浇注时间过长，铸件壁厚和外形平坦处。

阳极氧化膜具备双重性，且孔隙较大、分布不均，难以达到较佳防腐效果； 镁有产生硬化及脆性、降低伸长率、增大热裂的倾向，如ADC5、ADC6等。铝合金压铸工艺在生产中，因其凝固范围宽、收缩倾向大，经常产生缩松和裂纹。铸造性能较差，因此，在其使用范围上有较大局限性，结构稍复杂的工件，不宜生产； 市场上常用的铝镁合金，因其成分复杂，铝纯度过低，硫酸阳极氧化时，难以产生透明防护膜，多呈乳白色，上色状态也差，按正常工艺难以达到理想效果。推荐铝合金压铸工艺 综合所述，可以看出，常用压铸铝合金是不宜采取硫酸阳极氧化的；但是，并非所有压铸铝合金都不能达到氧化上色的目的，如铝锰钴合金DM32、铝锰镁合金DM6等，压铸性能与氧化性能俱佳。

汽车轻量化和智能化已成为如今汽车产业技术发展新趋势。石家庄铝合金压铸工艺近年来，随着现如今节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规，对乘用车燃料消耗量及对应的CO2排放提出严格的要求，汽车的轻量化也是世界汽车的发展趋势。推荐铝合金压铸工艺像是中国，到2020年汽车燃油消耗降幅明显大于其他国家，燃油排放压力大，降低汽车整车重量是汽车轻量化的有效途径。汽车轻量化就是为汽车“瘦身”，在可以稳定提升性能的基础上，节能化设计各零部件，持续优化车型。若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%——8%;汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽车整备重量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3——0.6升。