压铸模锻工艺是一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。铝压铸件它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到提高。推荐铝压铸件另外，该工艺生产出来的毛坯，外表面光洁度达到7级（Ra1.6），如冷挤压工艺或机加工出来的表面一样，会有金属光泽。所以，我们将压铸模锻工艺称为“极限成形工艺”，比“无切削、少余量成形工艺”更进了一步。 压铸模锻工艺还有一个优势特点是，除了能生产传统的铸造材料外，它还能用变形合金、锻压合金，生产出结构很复杂的零件。

随着我国汽车压铸铝合金件零部件行业的长足的进步，带动了一批产品科技含量高、效益好、规模大的汽车零部件企业成长。铝压铸件这种整体水平的提高也使得多引进车型的零部件国产化率大大提高，如通用别克、广州本田、一汽奥迪、上海帕萨特车型的零部件国产化率都在近几年内快的提高，到2008年均已过了40%。推荐铝压铸件据悉时效处理将固溶处理后的压铸铝件加热到某一温度，保温时间后出炉，在空气中缓慢冷却到室温的工艺称为时效。淮安铝压铸件如果时效强化是在室温下进行的称为自然时效，如果时效强化是在高于室温并保温一段时间后进行称为人工时效。

压铸机分为热室压铸机和冷室压铸机两类。铝压铸件热室压铸机自动化程度高，材料损耗少，生产效率比冷室压铸机较高，但受机件耐热能力的制约，目前还只能用于锌合金、镁合金等低熔点材料的铸件生产。淮安铝压铸件而在当今广泛使用的铝合金压铸件，由于熔点较高，只能在冷室压铸机上生产。主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔，并在高压下成形、凝固。压铸件的不足之处是：因为金属液在高压、高速下充填型腔的过程中，不可避免地把型腔中的空气夹裹在铸件内部，形成皮下气孔，所以铝合金压铸件不宜热处理，锌合金压铸件不宜表面喷塑（但可喷漆）。否则，铸件内部气孔在作上述处理加热时，将遇热膨胀而致使铸件变形或鼓泡。

锌铝压铸作为一种特殊铸造方法，与其他铸造方法相比，锌铝压铸其基本的特征是将液态金属以高速高压对模具进行填充充型。铝压铸件但是，由于压铸方法固有的充型造成的喷射以及金属模具快速冷却和高的生产效率对模具的损害，使压铸件不可避免的产生很多缺陷，一些缺陷是与压铸方法与之俱来的，一些则是可以避免的，一些缺陷不会影响压铸件的性能，所以不会造成铸件废品。而另外一些缺陷则可能会影响铸件的性能而成为废品。淮安铝压铸件质量是企业的生命线，是提高企业竞争能力的重要支柱，是提高企业经济效益的重要条件，因此，提高压铸件质量，无论对于压铸企业的经济利益，还是减少资源浪费的社会效益，都是有利的。

压铸模结构组成，定模：固定在压铸机定模安装板上，有直浇道与喷嘴或压室联接；动模：固定在压铸机动模安装板上，并随动模安装板作开合模移动合模时，闭合构成型腔与浇铸系统，液体金属在高压下充满型腔；开模时，动模与定模分开，借助于设在动模上的推出机构将铸件推出。铝压铸件压铸模结构根据作用分类型腔：外表面直浇道(浇口套)；型芯：内表面内浇口。导准零件，导柱；导套。推出机构，推杆（顶针），复位杆，推杆固定板，推板，推板导柱，推板导套。推荐铝压铸件侧向抽芯机构，凸台，孔穴（侧面），锲紧块，限位弹簧，螺杆。排溢系统，溢浇槽，排气槽。支承零件，定模，动模座板，垫块（装配，定位，安装作用）。

铝压铸件由于金属铝及铝合金具有很好的活动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因而铝压铸件能够做出各种较复杂的外形，推荐铝压铸件也可作出较高的精度和光亮度，从而很大水平的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不只节约了电力、金属资料、还大大节约了劳动本钱;淮安铝压铸件而铝及铝合金具有良好的导热性，较小的比重和高可加工性;从而铝压铸件被普遍应用于汽车制造、内燃机消费、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精细仪器、园林美化、电力建立、建筑装饰等各个行业。