铸造镁合金是以镁为基加入合金化元素形成的适于用铸造方法生产零部件的镁合金。按成形工艺，镁合金可分为铸造镁合金和变形镁合金。铸造镁合金大多用于汽车零件、机件壳罩和电气构件等；变形镁合金大多用于薄板、挤压件和锻件等。压铸铝合金具有如下特性：结晶温度间隔大，体收缩和线收缩大，组织中的共晶体量、比热容、凝固潜热、密度以及液体压头均小，流动性低，拉裂、缩松倾向一般较铸造铝合金大得多。专业压铸铝合金铸造镁合金大致可以分为三个阶段：基础阶段，主要在镁中加入铝和锌，即Mg-A1-Zn系合金。改进阶段，在镁中加入锆，常见的含锆合金系Mg-Zn-Zr，Mg-RE-Zr等。提高阶段 ，在镁合金中加入银，银合金化后能增强时效强化效应，提高镁合金的高温强度和蠕变抗力，但会降低合金耐蚀性能。

重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。娄底压铸铝合金广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用下注入铸型的工艺。专业压铸铝合金广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造，简称压铸。精密铸件厂长期从事砂型和金属型的重力铸造。这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中较为常用的、也是相对价格较低的。

压铸模具是铸造生产过程中的成型工艺装备，模具内所建立的温度场分布是否稳定，对铸件质量、生产效率和模具使用寿命都有重要的影响，直接关系到铸造生产的成本和经济效益。压铸铝合金模具内温度场要在工艺要求范围内，这样才能获得外观和内部质量合格的铸件，反之温度过高就会形成拉伤、气泡等缺陷，降低生产效率；温度过低就会产生冷隔、浇不足、气孔等缺陷。压铸模具长期在高温、高压环境下生产，如果再加上模具温度场不稳定，长期周期性热膨胀和收缩，模具更容易失效，大大缩短了使用寿命，也降低了生产效率。专业压铸铝合金铸造过程中，模具与金属液的热交换达到理想的热平衡，即模具在吸收热量和排放热量相等，达到动态热平衡，工艺选定后其模具温度达到铸件工作温度的范围,对容易形成热节的地方进行定点冷却以促进热平衡的形成。

铝合金压铸用ADC12。专业压铸铝合金铝合金压铸类产品主要用于电子、汽车、电机、家电和一些通讯行业等，一些性能较高、精度较高、韧性较高的铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。压铸铝合金压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用比较广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法， 压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。

压铸铝合金是一种压力铸造的零件，是运用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的外形和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝压铸件。专业压铸铝合金在不同的地方有不同的叫法。娄底压铸铝合金能够被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发起机管件、铝压铸发起机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。