铝压铸件是一种压力铸造的零件，铝压铸件是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝压铸件。湘潭铝压铸件在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、铝压铸、铝压铸件、铝压铸零件、铝压铸件、铝合金压铸零件等。推荐铝压铸件广应用于内燃机生产、汽车制造、摩托车制造、电动机制造、传动机械制造、油泵制造、园林美化、电力建设、精密仪器、建筑装饰等各个行业。

铝压铸件浅谈由于技术的日新月异以及目标设定和发展趋势，汽车开发的复杂性不断增加。湘潭铝压铸件一方面是经济上的着眼点，另一方面需要负责任地使用能源和资源，导致汽车制造商和零配件供应商的任务设定相互冲突。可以预见，这一情况将进一步变得更加严重。在这一背景下，目前没有什么比得上电动车更能成为汽车行业的驱动力。为了使个人交通工具在未来更加环保，正在研究大量新方法，以便用电动机来取代有多年历史的车辆内燃机。推荐铝压铸件电力-燃气技术同样是一个比较好的解决方案，但它也需要在技术和经济性方面证明自己，并相应的具备配套的基础设施。

铝，一种银白色轻金属，有很好的延展性。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅，是工业生产中重要的金属材料，因其熔点低、延展性好是压铸行业使用频率较多的金属材料 。铝压铸件高压压铸相对较快的路线使熔融金属完成的组成部分。这可通过注射熔融金属成一个硬钢模具、工具,让它冷却和固化压力之前,它会被移除。推荐铝压铸件这个过程起到提供一种准确、快速低成本生产方法对铝、锌压铸件、符合高新技术产业需求，在产品的外观和尺寸公差是关键，和卷并不总是大。铝适合应用在铸造的金属合金，其中的许多原因是用于铝压铸工艺性能的金属本身。铝是非常轻和高韧性，它可塑性好和有着良好的尺寸稳定性，允许它实现复杂形状和薄壁部件。　　

缩陷（凹痕）在压铸件厚大部分的表面上有平滑的凹痕（状如盘碟）。推荐铝压铸件产生原因如下：1、由收缩引起：压铸件设计不当壁厚差太大；浇道位置不当；压射比压低，保压时间短；压铸模局部温度过高。2、冷却系统设计不合理；3、开模过早；4、浇注温度过高。铝压铸件解决和防止缩陷的方法有：1、壁厚应均匀；2、厚薄过渡要缓和；3、正确选择合金液导入位置及增加内浇道截面积；4、增加压射压力，延长保压时间；5、适当降低浇注温度及压铸模温度；6、对局部高温要局部冷却；7、改善排溢条件。

压铸模结构组成，定模：固定在压铸机定模安装板上，有直浇道与喷嘴或压室联接；动模：固定在压铸机动模安装板上，并随动模安装板作开合模移动合模时，闭合构成型腔与浇铸系统，液体金属在高压下充满型腔；开模时，动模与定模分开，借助于设在动模上的推出机构将铸件推出。铝压铸件压铸模结构根据作用分类型腔：外表面直浇道(浇口套)；型芯：内表面内浇口。导准零件，导柱；导套。推出机构，推杆（顶针），复位杆，推杆固定板，推板，推板导柱，推板导套。推荐铝压铸件侧向抽芯机构，凸台，孔穴（侧面），锲紧块，限位弹簧，螺杆。排溢系统，溢浇槽，排气槽。支承零件，定模，动模座板，垫块（装配，定位，安装作用）。

铝压铸件在汽车等产品轻量化的总趋向的推进下，铝合金压铸，能够估计，铝合金压铸消费厂家，今后10年，我国轻金属铸件市场将会有大幅度的开展。推荐铝压铸件各铸件消费大国的铝、镁合金铸件所占比例在13%～19%之间，铝合金压铸厂家，有些国度（如意大利）更是高达30%～40%，而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到10%。兴旺国度90%之上的铝铸件用于汽车零件制造业，在我国，湘潭铝压铸件铝合金铸件要构成范围化消费并满足汽车轻量化的请求要处理的问题还很多