铸造镁合金是以镁为基加入合金化元素形成的适于用铸造方法生产零部件的镁合金。按成形工艺，镁合金可分为铸造镁合金和变形镁合金。铸造镁合金大多用于汽车零件、机件壳罩和电气构件等；变形镁合金大多用于薄板、挤压件和锻件等。精密铝压铸具有如下特性：结晶温度间隔大，体收缩和线收缩大，组织中的共晶体量、比热容、凝固潜热、密度以及液体压头均小，流动性低，拉裂、缩松倾向一般较铸造铝合金大得多。专业精密铝压铸铸造镁合金大致可以分为三个阶段：基础阶段，主要在镁中加入铝和锌，即Mg-A1-Zn系合金。改进阶段，在镁中加入锆，常见的含锆合金系Mg-Zn-Zr，Mg-RE-Zr等。提高阶段 ，在镁合金中加入银，银合金化后能增强时效强化效应，提高镁合金的高温强度和蠕变抗力，但会降低合金耐蚀性能。

由于Al-Si铝合金具有结晶温度间隔小、合金中硅相有很大的凝固潜热和较大的比热容、线收缩系数也比较小等特点，因此其铸造性能一般要比其他铝合金为好，其充型能力也较好，热裂、缩松倾向也都比较小。精密铝压铸Al-Si共晶体中所含的脆性相（硅相）数量较少，质量分数仅为10%左右，因而其塑性比其他铝合金的共晶体好，仅存的脆性相还可通过变质处理来进一步提高塑性。试验还表明：Al-Si共晶体在其凝固点附近温度仍保持良好的塑性，这是其他铝合金所没有的。铸造合金组织中常要有相当数量的共晶体，以保证其良好的铸造性能；共晶体数量的增加又会使合金变脆而降低力学性能，两者之间存在一定的矛盾。专业精密铝压铸但是由于Al-Si共晶体有良好的塑性，能较好的兼顾力学性能和铸造性能两方面的要求，所以Al-Si合金是目前应用较为广泛的压铸铝合金。

精密铝压铸是一种压力铸造的零件，是运用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的外形和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝压铸件。专业精密铝压铸在不同的地方有不同的叫法。东北精密铝压铸能够被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发起机管件、铝压铸发起机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。

压铸件抛丸后产品表面变色，主要是使用的抛丸有问题，若是使用不锈钢丸，在里面加少量铝丸，抛后产品表面白亮。压铸件表面经常有霉点严重影响铸件的外观质量，主要是脱模剂造成。目前，市面生产脱模剂的厂家中不少质量存在些许问题，主要的就是对压铸件会产生腐蚀作用。精密铝压铸一般压铸件厂不太注意，压铸件时间放得长一些，表面就会有白斑(霜状、去掉后呈黑色)出现，实际上已产生腐蚀，主要是脱模剂中有会产生腐蚀作用的成分。东北精密铝压铸压铸件在抛丸后经常出现表面起皮现象，一般由如下一些原因造成:1.模具或压射室(熔杯)未清理干净; 2.压射压力不够; 3.浇注系统开设有点问题，合金液进入型腔有紊流现象; 4.模温问题等5.压射时金属液飞溅严重。

铝合金压铸用ADC12。专业精密铝压铸铝合金压铸类产品主要用于电子、汽车、电机、家电和一些通讯行业等，一些性能较高、精度较高、韧性较高的铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。精密铝压铸压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用比较广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法， 压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。

铝压铸件铸造生产从材料合成到成型，工序复杂、连贯，原辅材料种类繁多，是一项系统工程。铸造又是能源、材料消耗大户，劳动条件恶劣和对环境污染严重。专业精密铝压铸释放的刺激性气体都对人体健康有害，但一般其燃烧产物却是无害的。比如酚醛树脂砂在高温浇注过程中会产生甲醛、甲醇等有机气体，对人的健康有害，对环境造成污染，它们的燃烧产物是二氧化碳和水，但是对人体无害。精密铝压铸因此，通过点火引燃去除有害气体是一种有效办法。