在压铸铝合金出产中，人们常抽象地把产品的孔洞称之为气孔，那么这些气孔究竟是因为什么而发生的呢？下面铝压铸厂家我们来做简要分析：

一、因为精粹除气质量不良发生气孔

在压铸铝合金出产中，熔化了的铝液浇注温度一般常在610ºC至660ºC，在此温度下，铝液中溶解有很多的气体（主要是氢气），氢气铝合金的溶解度与铝合金的温度密切相关，在660ºC左右的液态铝液中约为0.69cmj/100g ，而在660ºC左右的固态铝合金中仅为0.036 cm³/100g，此刻液态铝液中含氢量约为固态的19-20倍。所以当铝合金凝结时，便有很多的氢分出来以气泡的形态存在于铝压铸件中。

削减铝水中的含气量，避免很多的气体在铝合金凝结时分出面发生气孔，这便是铝合金熔炼过程中精粹除气的目的。如果在铝液中本来就削减了气体的含量，那么凝结时分出气体量就会削减，因而发生的气泡也就变少，并显着削减。因而，铝合金的精粹是非常重要的工艺手段，精粹质量好，气孔必定少，精粹质量差，气孔必定多。确保精粹质量的措施是先用良好的精粹剂，良好的精粹剂是在660ºC左右能够起反响发生气泡，所发生气泡不太剧烈，而是均匀不断的发生气泡，经过物理吸附作用，这些气泡与铝液充沛触摸，愈长愈好，一般要有6-8分钟的冒泡时刻。

当铝合金冷却到300ºC时，氢在铝合金中的溶解度仅为0.001 cm³/100g以下，此刻仅为液态时的1/700，这种凝结后氢气分出而发生的气孔是涣散的，细微的针孔，这不影响气和加工外表，肉眼根本看不见。

而在铝液凝结时因氢气分出所发出产气泡比较大，多在铝液凝结的心部，尽管也涣散，但这些气泡常常导致渗漏。严峻经常导致工件作废。

二、因为排气不良发生气孔

在压铸铝合金中，因模具的排气通道不畅，模具排气设计结构不良，压铸时型腔内的气体无法彻底顺畅排出，形成在产品某些固定部位存在气孔。这种由模具型腔中气体成的气孔时大时小，气孔的内壁呈铝与空气氧化的氧化色，与氢气分出发生的气孔不同，氢气分出气孔内壁不如空气孔润滑，没有氧化色，而是灰亮的内壁。

关于因排气不良而发生的气孔，应改善模具的排气通道，及时清理模具排气通道上的残留铝皮是能够处理的。

三、因为压铸参数不妥而发生的卷气的气孔

在压铸出产中压铸参数选择不妥，铝水压铸充型速度过快，使型腔中气体不能彻底及时平稳的挤出型腔，而被铝液的液流卷进铝液中，因铝合金外表快速冷却，被包在凝结的铝合金外壳中，无法排出形成了较大的气孔。这种气孔往往在工件外表之下，铝水进口比汇合处少，呈梨形或椭圆状，在凝结处多又大。

关于这种气孔应调整充型速度，使铝合金液流平稳推进，不发生高速卷气。