精密铝压铸件与普通压铸件在外观上我们不易分别出来。与连铸连锻工艺生产出来的毛坯质量相近的,是"先铸后锻"工艺。先铸后锻工艺我们很常见:毛坯生产共需两套模具,一套用于手工普通金属模铸造,另一套则用于使用摩擦冲床或液压机完成的精锻。
汽车轻量化是汽车工业的发展方向,而汽车轻量化的 材料是铝合金。轻量化技术的直接好处是节能环保。在驾驶方面,汽车轻量化后,加速性提高,车辆控制稳定性、噪音、振动方面也均有改善。从碰撞 性考虑,碰撞时惯性小,制动距离减小。因此,汽车轻量化对于节约能源、减少废气排放十分重要。
研究表明,汽车上每应用1kg铝材,可获得2kg的减轻效果。汽车整备质量每减少10%对普通轿车而言,即车身自重减少100kg,燃油效率就可以提升6%~8%。轻量化车身的另一个好处就是同等动力输出条件下,动力表现好。而且铝材本身具有良好的耐腐蚀性、可焊性、易成型性和导热性等特点,用铝合金复合材料制成的汽车散热器具有体积小、重量轻、抗震性好、寿命长等优点。
目前,汽车工业已成为中国的支柱产业,近几年,中国汽车工业已进入快车道,并已成世界汽车生产大国和世界上有消费市场。2010年,我国汽车总产量将达到1600万辆,中国汽车内需达到1000万辆,与产量一样,在基数越来越高的基础上实现连续多年两位数增长。
汽车工业的发展,汽车保有量的增大,在促进我国制造业发展和给人们生活带来方便的同时,也产生了油耗、排放和 三大问题;轻量化是汽车工业节能减排的重要手段,而轻量化会导致压铸铝合金在汽车上的大量应用。